Elektrokolo LIBERTY e-HYPERION 7rychlostní NEXUS BELT

Popis produktu

Skládací městské ELEKTROKOLO LIBERTY e- HYPERION 7 SPD velikosti 20″,dojezd 40 – 80 km, baterie Li-ion 36V/10Ah, za příplatek 14 Ah, 7 rychlostní provedení v zadním náboji SHIMANO NEXUS, použitý řemenový převod zaručuje tichý a čitý převod s delší životností, odlehčený rám ALU (AL6061), řazení SHIMANO REVOSHIFT, brzdy přední V- brake ,zadní protišlapná, zesílené dvojité ráfky, zapouzdřená středová osa, rozměry po složení 85x70x40cm, 

Dojezd elektrokolo LIBERTY e-HYPERION je 40- 80 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 14 Ah  a max. rychlost 25km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů. Ovládaní elektrokola LIBERTY e- HYPERION je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola LIBERTY e- HYPERION je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.