Skládací městské ELEKTROKOLO LIBERTY e-PHOENIX 7SPD velikosti 20",dojezd 40 -100km, baterie Li-ion 36V/14Ah, 7 mi rychlostní provedení ,osazení SHIMANO ALTUS, odlehčený rám ALU (AL6061), řazení SHIMANO REVOSHIFT, brzdy přední V- brake , zesílené dvojité ráfky, zapouzdřená středová osa, rozměry po složení 85x70x40cm,
Cena na vyžádání
Skládací městské ELEKTROKOLO LIBERTY e-PHOENIX 7SPD velikosti 20″,dojezd 40 – 100 km, baterie Li-ion 36V/10Ah,za příplatek 14Ah, 7 mi rychlostní provedení ,osazení SHIMANO ALTUS, odlehčený rám ALU (AL6061), řazení SHIMANO REVOSHIFT, brzdy přední V- brake , zesílené dvojité ráfky, zapouzdřená středová osa, rozměry po složení 85x70x40cm, nezávislý test kola naleznete na TEST Liberty-e-phoenix
Dojezd elektrokola LIBERTY e-PHOENIX 7SPD je 20-60 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 14 Ah a max. rychlost 25km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů. Ovládaní elektrokola LIBERTY e-PHOENIX je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo e-PHOENIX v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola LIBERTY e-PHOENIX závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-PHOENIX je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
| Rám: | ALLOY AL-6061 | ||
| TIG WELDING, velikost UNI 11″ | |||
| Integrované hlavové složení | |||
| Přímá konstrukce rámu s rukojetí | |||
| Zpevněný skládací čep | |||
| s AL páčkou a pojistkou proti rozložení | |||
| Vidlice: | HI-TEN PEVNÁ | ||
| Zadní měnič: | SHIMANO ALTUS | ||
| Řazení: | SHIMANO RS35 7 REVOSHIFT | ||
| Vicekolo: | SHIMANO TZ21 14-28z | ||
| Řetěz: | INDEX 6/7 SPD | ||
| Kliky: | ALLOY 52t, 170mm | ||
| Střed. složení: | THUN Cartridge | ||
| Brzdy: | SACCON V-BRAKE | ||
| Náboje: | JOYTECH AL | ||
| Ráfky: | M.A.T.E. DWR20 DOUBLE WALL | ||
| Pláště: | MITAS FLASH 20“x1,75“ | ||
| Představec: | AL, SKLADACÍ, vysúvací | ||
| Řídítka: | STEEL RAISED 520mm | ||
| Sedlovka: | AL 32/600mm | ||
| Sedlo: | M.A.T.E. CITY ELASTOMER | ||
| Pedály: | AL / PLASTIC Sklápěcí | ||
| Počet převodů: | 7 | ||
| Hmotnost: | 19 | ||
| Doplnky: | Blatníky RPZ, nosič | ||
| LED osvětlení, stojan
|
Tomáš Lenert
Máte zájem o dlouhodobou spolupráci s tímto velkoobchodem?
