Městské ELEKTROKOLO e- VIA , velikost 26", odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061),středový pohon, dojezd 35 - 100 km, baterie Li-ion 36V/17 Ah v nosiči kola, 3 rychlosti v zadním náboji SHIMANO NEXUS, řazení SHIMANO REVOSHIFT, Kolo je plně vybavené pro provoz.
Cena na vyžádání
Městské ELEKTROKOLO LIBERTY e VIA BB 26″, odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061),3 rychlosti v zadním náboji SHIMANO NEXUS, řazení SHIMANO REVOSHIFT,v základu pevná vidlice (odpružená za příplatek) pohodlné širší sedlo, brzdy přední V- brake, zadní protišlapná, zesílené dvojité ráfky, pláště MITAS, zapouzdřená středová osa, sada LED osvětlení, stojan, nosič, blatníky. V nabídce také další barevná provedení. Kolo je plně vybavené pro provoz.
Elektrokolo LIBERTY e-VIA BB s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor v nosiči kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 100 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/10,4 Ah, za příplatek možné také 36V/14 Ah , nebo 17 Ah. Elektrokolo LIBERTY e-Via BB vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. a je ho možné provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.
Ovládaní elektro kola Liberty e-VIA BB je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektro kolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektro kola LIBERTY e-VIA BB závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektro kolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektro kola Liberty e-Via BB je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektro kole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
| Rám 1 | ALLOY AL6061 |
| Rám 2 | Technologie TIG |
| Rám 3 | Zpevněná konstrukce |
| Rám 4 | úroveň spodní rámové trubky 400 mm |
| Rám 5 | Vhodný pre osoby s výškou od 150 do 175 cm |
| Vidlice: | HI-TEN Pevná v základní ceně |
| odpruž. SUNTOUR M3010 AL (za příplatek) | |
| Řazení: | SHIMANO SL3S35 REVOSHIFT |
| Řetěz: | HV400 1/2“x1/8“ |
| Kliky: | ALLOY 170mm |
| Str. složení: | NECO B-910P CARTRIDGE |
| Brzdy: | SACCON AL V-BRAKE / COASTER |
| Náboj přední: | STEEL PARALAX |
| Náboj zadní: | SHIMANO NEXUS SG3C41 3 SPD |
| Ráfky: | M.A.T.E. DWR30 DOUBLE WALL |
| Pláště: | MITAS FLASH 26“x1,5“ |
| Představec: | ZOOM OVERSIZE NASTAVITELNÝ |
| Řídítka: | STEEL RAISED 620mm |
| Sedlovka: | STEEL 27,2 mm |
| Sedlo: | M.A.T.E. CITY ELASTOMER |
| Pedály: | CITY PLASTIC |
| Doplňky: | Blatníky RPZ, nosič s baterii |
| LED osvětlení, stojan | |
| Počet převodů: | 3 |
| Hmotnost: | 24,5 kg (36V) |
Tomáš Lenert
Máte zájem o dlouhodobou spolupráci s tímto velkoobchodem?
