ELEKTROKOLO v populární velikosti 27,5",vhodné na CROSS-COUNTRY ježdění, dojezd 35 -100km, baterie Li-ion 36V/14 Ah,středový motor BB 36V /250W, odlehčený rám (slitina hliníku AL6061), přední odpružená vidlice SUNTOUR XCM HLO zdvih 100mm, sportovní osazení SHIMANO DEORE, páčkové řazení SHIMANO FDM, 9 převodů, SHIMANO HYDRAULIC DISC brzdy, dvojité ráfky, pláště MITAS.
Cena na vyžádání
ELEKTROKOLO MAYO e-XC POWER BB DISC v populární velikosti 27,5″,vhodné na CROSS-COUNTRY ježdění, dojezd 35 -100km, baterie Li-ion 36V/14Ah, odlehčený rám (slitina hliníku AL6061), přední odpružená vidlice SUNTOUR XCM HLO zdvih 100mm, sportovní osazení SHIMANO DEORE, páčkové řazení SHIMANO FDM, 9 převodů, SHIMANO HYDRAULIC DISC brzdy, dvojité ráfky, pláště MITAS.
Elektrokolo MAYO e-XC POWER BB DISC s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor v rámu kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 100 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jazdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/11,6 Ah, za příplatek možné také 36V/14 Ah . Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.
Ovládaní elektrokola MAYO e-XC POWER BB DISC je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola MAYO e-XC POWER BB DISC závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e XC POWER BB DISC je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
Rám: | Materiál Alloy AL-6061, TRIPLE BUTTED trubky |
Technologie TIG | |
Spodní a horní trubka HYDROFORMING BI-AXIAL | |
Spodní trubka se zahnutím do S-shape tvaru | |
Sedlová trubka SUPER OVERSIZE | |
Integrované hlavové složení | |
Vyměnitelný hák měniče | |
Vidlice: | SUNTOUR XCM HLO 27,5′ 100mm |
Zadní měnič: | SHIMANO DEORE |
Přední měnič: | SHIMANO DEORE |
Řazení: | SHIMANO FDM-370 3×9 |
Více kolo: | SHIMANO CSHG2009 |
Řetěz: | SHIMANO CNHG53 |
Kliky: | MOTOR BB, 36V/ 250W, účinnost 85% |
Střed. Složení: | THUN TWIST ML 2.0 |
Brzdy: | SHIMANO M-315 Hydraulic |
Naboj přední: | SHIMANO HBTX505 |
Naboj zadný: | SHIMANO FHTX505 |
Ráfky: | M.A.T.E. DWR 20D |
Pláště: | MITAS OCELOT DYNAMIC 27,5×2,1 |
Představec: | ZOOM TDS-D345G-8 |
Řídítka: | ZOOM MTB-AL-312BT |
Sedlovka: | ZOOM SP-217 31,6/350mm |
Sedlo: | M.A.T.E. Competition |
Pedály: | ALLOY body, ALLOY cage |
Počet převodů: | 9 |
Tomáš Lenert
Máte zájem o dlouhodobou spolupráci s tímto velkoobchodem?