MAYO e-XR TOUR černo – šedá

Kategorie:
Sportovní potřeby

Crosové ELEKTROKOLO s motorem 36V/250W , velikosti 28", odlehčený rám (slitina hliníku Al 6061) se zahnutou spodní trubkou, dojezd 35-100 km,odlehčená baterie Li-ion 36 V/10,4 Ah, MINI motor, hmotnost kola pouze 21 kg, ovládací displey s funkcí cyklocomputeru na řídítkách, přední odpružená vidlice SUNTOUR M3010 AL ,Osazení SHIMANO ACERA, páčkové řazení, 24 převodů, dvojité ráfky, brzdy V-brake, pláště MITAS,

Cena na vyžádání

Popis produktu

Elektrokolo MAYO e-XR TOUR s motorem 36V/250W integrovaným v zadním náboji, akumulátor na rámu kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory v 6-ti úrovních. Na jedno nabití je dojezd 35 až 100 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/10,4 Ah, Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektrokola MAYO e-XR TOUR je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v 6-ti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola MAYO e-XR TOUR závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-XR TOUR je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Rám: Materiál Alloy AL-6061
  Technologie TIG
  Spodní trubka Bi-axial se zahnutím v horní části
  Zadni stavba S-Type
  Integrované hlavové složení
  Vyměnitelný hák měniče
Vidlice: SUNTOUR M-3010 AL – A   75mm
Zadní měnič: SHIMANO ACERA
Přední měnič: SHIMANO FD-TX51
Řazení: SHIMANO STEF51 8/3
Více kolo: SHIMANO CSHG200-8
Řetěz: KMC Z-51
Kliky: MOTOR 36V /250W
Střed. Složení: THUN Cartridge
Brzdy: SACCON FV-951  V brake
Náboj přední: JOYTECH
Náboj zadní: MOTOR 250W
Ráfky: M.A.T.E. DWR-20 DOUBLE WALL
Pláště: MITAS GRIPPER 700x40C
Představec: ZOOM TDS AL200 nastavitelný
Řídítka: KALIN RAISED
Sedlovka: KALIN SP-233 27,2mm
Sedlo: M.A.T.E. TOUR
Pedály: Plastic body, steel cage
Počet převodů: 24
Doplňky:  
   
   
   

 

 

Kontaktní údaje

REBELL BIKE s.r.o.
Hodonínská 97
69603  Dubňany
Česká republika
26279231
DIČ

www.kola-mayo.cz

Kontaktní osoba

Tomáš Lenert

Kontaktovat velkoobchod

Máte zájem o dlouhodobou spolupráci s tímto velkoobchodem?

Vložením e-mailu souhlasím s podmínkami ochrany osobních údajů.

Velkoobchod REBELL BIKE s.r.o. dále nabízí